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      鋰電池正極材料三足鼎立,磷酸鐵鋰材料強勢崛起


      發布時間:2012-08-21 17:52:16  來源:鉅大電子鋰電事業部 點擊次數:
              正極材料作為鋰電池重要的材料之一,近年來引發了國內企業的投資狂潮。根據去年的數據,占據正極材料市場份額前三位的分別為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料。而由于我國電動車走磷酸鐵鋰路線,磷酸鐵鋰材料的市場份額也開始提升。
              據了解,去年全球鋰電池正極材料產銷量已達到了63000噸,比2009年增長了54%。其中,鈷酸鋰市場份額為43%,三元材料為38%,錳酸鋰為11%,磷酸鐵鋰則排到了第四的位置,占8%。有分析指出,未來鈷酸鋰的市場將被性能更好的三元材料所侵占。而由于國內電動車走的是磷酸鐵鋰電池路線,未來磷酸鐵鋰材料的市場份額也將有效提升。
              鈷酸鋰是發展得最早并且技術較為成熟的鋰電池正極材料。雖然目前憑著價格優勢鈷酸鋰還占據著最大的正極市場份額,但是隨著三元材料等性能更好的新型正極材料的出現,其市場份額將逐漸走下坡路。而由于三元材料兼具了Ni、Co、Mn三種元素的多種優勢,目前在小型通訊和小型動力領域應用潛力巨大。隨著其價格的進一步下降,可以預見三元材料在接下來的10年發展中將取代鈷酸鋰而主導鋰離子電池市場。
              而錳酸鋰以及磷酸鐵鋰材料則主要爭奪車用鋰電池市場。據悉,目前日本和韓國均選擇以錳酸鋰作為動力電池,而據悉美國A123公司也開始考慮研發錳酸鋰動力電池。就全世界來說,錳酸鋰在車用動力電池領域比磷酸鐵鋰是略占優勢的。但是,我國目前卻倡導使用磷酸鐵鋰作為動力電池用材料,且我國的電動車市場將是全球最大的。因此,國內正極材料廠商投產磷酸鐵鋰正極材料的熱情會比較高。
              據了解,目前我國鋰電正極材料已經占據了全球40%以上的市場份額,但供應的主要為中低端市場。而且由于近兩年來投產正極材料的國內廠商不斷增多,已經存在產能過剩的隱患。有業內專家指出,正極材料廠商應適當控制投資規模,注重提高產品質量,尋求新的利潤增長點。
       
       
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